Antonio Carraro Mach 4

Dane techniczne (Specyfikacja)

MACH 4 R – Rewelacyjny ciągnik gąsienicowy z 4 gąsienicami gumowymi

Niezrównany, przegubowy ciągnik gąsienicowy wyposażony w cztery gumowe gąsienice oraz silnik Kubota o mocy 74,2 KM. To flagowy model serii R, wyróżniający się wybitnymi osiągami oraz imponującym wyglądem.

Został zaprojektowany do użytku w ekstremalnych warunkach, w których inne ciągniki nie są w stanie pracować: na stromych pochyłościach (w tym na zboczach bocznych) oraz na trudnym podłożu. Na błocie, śniegu, luźnej ziemi, a nawet na podłożu nasiąkniętym deszczem, ciągnik gąsienicowy Mach 4 R pracuje przy minimalnym ugniataniu gleby. Bez względu na pogodę, możesz kontynuować pracę w warunkach, które całkowicie zatrzymałyby konwencjonalny ciągnik kołowy.

Gumowe gąsienice pozwalają ciągnikowi „unosić się” nad ziemią, zapewniając jednocześnie zwiększoną stabilność i lepszą przyczepność. Gwarantuje to potężną siłę uciągu w każdych warunkach, co przekłada się na wyższą wydajność operacyjną i produktywność.

Dzięki odwracalnemu stanowisku operatora i przegubowej ramie maszyna jest niezwykle zwrotna nawet w ciasnych przestrzeniach. Pozwala na wykonywanie ostrych skrętów bez wgryzania się w podłoże. Wybierając model Mach 4 R, unikasz typowych dla klasycznych ciągników gąsienicowych zwrotów bocznych (gąsienicowych), które niszczą glebę i darń podczas manewrów na nawrotach.

Ten ciągnik gąsienicowy oferuje poziom komfortu równy konwencjonalnym maszynom kołowym. Przestronna kabina zapewnia dużo miejsca na nogi oraz niezwykle wygodną pozycję za kierownicą. Na życzenie klienta dostępny jest superergonomiczny joystick JCM™ (proporcjonalne sterowanie wielofunkcyjne), który znacząco upraszcza obsługę wszelkiego osprzętu.

Maszyna może być wyposażona w najnowszej generacji kabinę ciśnieniową Air, dostępną również w wersji z certyfikatem kategorii 4 (gwarantującym pełną ochronę operatora przed wdychaniem szkodliwych pyłów, gazów i oparów).

W przeciwieństwie do tradycyjnych maszyn gąsienicowych, Mach 4 R nie musi być przewożony na lawecie z jednego miejsca pracy na drugie – posiada pełną homologację drogową umożliwiającą poruszanie się po drogach publicznych z prędkością do 40 km/h.